Allgemeine Geschäftsbedingungen

Fassung vom 20. Oktober 2026 · in Kraft seit 20. Oktober 2026

1. Geltungsbereich und Anbieterin

1.1 Diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen (nachfolgend „AGB") regeln die Nutzung der App Strado für iPhone (nachfolgend „Strado" oder „App"), die im App Store von Apple erhältlich ist, und der Dienste, über die sie arbeitet. Die Website strado.ch informiert über die App und enthält die Rechtstexte. Eine Webanwendung bietet Strado nicht mehr an; die frühere Webanwendung unter app.strado.ch ist seit dem 19. Oktober 2026 abgeschaltet.

1.2 Anbieterin und Vertragspartnerin ist:

Jan Lampert, Einzelunternehmen (nicht im Handelsregister eingetragen)
Leutschenbachstrasse 45, 8050 Zürich, Schweiz
E-Mail: contact@strado.ch

(nachfolgend „Anbieterin"). Weitere Angaben finden sich im Impressum unter strado.ch/legal/impressum.

1.3 Strado ist eine App, mit der Strecken in Zürich als Etappen gefahren werden: in Sektoren, mit einer Sollzeit je Sektor. Die App zeichnet die Fahrt per GPS auf, wertet aus, wie gleichmässig die Sollzeit getroffen wurde (Ziff. 4), und zeigt Ranglisten, Duelle und eine Analyse der eigenen Fahrten. Nutzende können anderen folgen und ein Profil mit Fahrername, Profilbild und Garage führen.

1.4 Diese AGB gelten für alle Nutzenden, für die kostenlose Nutzung ebenso wie für das Premium-Abo. Abweichende oder ergänzende Bedingungen der Nutzenden gelten nur, wenn die Anbieterin ihnen ausdrücklich schriftlich zustimmt. Für den Bezug der App und für Käufe im App Store gelten zusätzlich die Bedingungen von Apple (Ziff. 11).

1.5 Vertragssprache ist Deutsch. Massgebend ist ausschliesslich die deutsche Fassung dieser AGB.

2. Konto und Voraussetzungen

2.1 Ein Konto entsteht mit der ersten Anmeldung in der App, entweder mit „Mit Apple anmelden" oder mit einem Code, den die Anbieterin an die angegebene E-Mail-Adresse schickt. Ein Passwort gibt es nicht. Dazu wählen Nutzende einen Fahrernamen und bestätigen die Sicherheitsregeln der App. Mit der ersten Anmeldung kommt der Nutzungsvertrag zustande. Ein Anspruch auf ein Konto besteht nicht.

2.2 Ohne Konto. Die App lässt sich ohne Konto ausprobieren: Etappen ansehen und eine Etappe fahren. Eine solche Fahrt bleibt auf dem Gerät. Wird innert 24 Stunden nach dem Start ein Konto angelegt oder angemeldet, kann sie beim Konto gespeichert und gewertet werden; danach nur noch ohne Punkte. Ranglisten, Duelle und Analyse setzen ein Konto voraus.

2.3 Nutzende müssen handlungsfähig sein. Minderjährige und Personen unter umfassender Beistandschaft dürfen ein Konto nur mit Zustimmung ihrer gesetzlichen Vertretung eröffnen und ein Abo nur mit deren ausdrücklicher Zustimmung abschliessen.

2.4 Die Angaben müssen wahrheitsgemäss sein. Der Fahrername darf keine Rechte Dritter verletzen und nicht irreführend sein; insbesondere darf er keine fremde Identität vortäuschen.

2.5 Der Zugang zum Konto (Apple-Account, E-Mail-Postfach, entsperrtes Gerät) liegt in der Verantwortung der Nutzenden. Besteht der Verdacht einer unbefugten Nutzung, ist die Anbieterin unverzüglich zu informieren.

2.6 Pro Person ist grundsätzlich ein Konto zulässig. Mehrfachkonten zur Umgehung von Sperren, der kostenlosen Analysen nach Ziff. 3.2 oder von Regeln der Wertung sind nicht gestattet.

2.7 Kontolöschung. Das Konto lässt sich jederzeit in der App unter Einstellungen → Konto löschen löschen, bestätigt durch eine neue Anmeldung. Die Löschung ist unumkehrbar. Das Profil wird dabei anonymisiert: Fahrername und Profilbild werden entfernt, die Fahrzeuge und die GPS-Tracks aller Fahrten gelöscht, Duelle und offene Folgeanfragen gelöscht. Bereits öffentliche Fahrten bleiben ohne Namensbezug mit ihrer Wertung in den Ranglisten, damit diese nicht rückwirkend verfälscht werden. Die Einzelheiten und die Möglichkeit, eine weitergehende Löschung zu verlangen, stehen in der Datenschutzerklärung. Ein laufendes Abo endet nicht mit der Kontolöschung; es muss bei Apple gekündigt werden (Ziff. 5.4).

3. Leistungsumfang

3.1 Kostenlose Nutzung

Ohne Abo stehen insbesondere zur Verfügung: die Etappen in Zürich mit Karte, Sektoren und Sollzeiten, das Fahren und Aufzeichnen von Etappen, die Wertung jeder Fahrt mit Punkten (Ziff. 4), nach jeder gewerteten Fahrt das Fazit mit den Punkten, der Einordnung jedes Sektors und den dort verlorenen Punkten, die Ranglisten, Duelle und die Etappe der Woche, das Folgen anderer Nutzender, das Profil mit Garage und ein Bild der Fahrt zum Teilen.

3.2 Premium

Das kostenpflichtige Premium-Abo („Strado Premium") schaltet die ganze Analyse jeder gewerteten Fahrt frei, auch früherer Fahrten: je Sektor, wo Zeit liegen blieb, den Ablauf der Fahrt, einzelne Ereignisse, den Vergleich mit eigenen Fahrten derselben Etappe und den Verlauf über die eigenen Fahrten. Die Analyse zeigt Abweichungen von der Sollzeit, Punkte und Gleichmässigkeit, nie ein Tempo, und sagt kein bestimmtes Ergebnis zu.

Für die ersten drei gewerteten Fahrten eines Kontos ist die Analyse auch ohne Abo vollständig. Weitere Funktionen enthält das Abo nicht; die Funktionen nach Ziff. 3.1 bleiben ohne Abo nutzbar.

Premium-Zugänge, die vor dem 20. Oktober 2026 in der früheren Webanwendung abgeschlossen oder von der Anbieterin gewährt wurden, gelten in der App bis zu ihrem Ende weiter.

3.3 Weiterentwicklung

3.3.1 Strado wird laufend weiterentwickelt. Die Anbieterin darf Funktionen ändern, ergänzen oder ersetzen, solange der wesentliche Leistungsumfang des Abos dadurch nicht beeinträchtigt wird.

3.3.2 Wird die Analyse als Leistung des Abos dauerhaft eingestellt, informiert die Anbieterin die Abonnentinnen und Abonnenten vorgängig in der App. Sie können das Abo dann bei Apple kündigen; für bereits bezahlte, nicht mehr nutzbare Zeit erstattet die Anbieterin auf Anfrage an contact@strado.ch den anteiligen Betrag, soweit Apple ihn nicht erstattet.

3.4 Keine Navigation, unverbindliche Angaben

3.4.1 Strado ist keine Navigations-App. Karten, Sektoren und Angaben zu Strecken dienen der Information.

3.4.2 Angaben zu Strecken und insbesondere zu Tempolimits stammen teilweise aus externen Datenquellen und aus automatisierten Auswertungen. Sie können unvollständig, veraltet oder falsch sein. Für Abschnitte ohne hinterlegte Signalisation wird ein Standardwert angenommen. Diese Angaben sind unverbindlich und ersetzen weder die Signalisation vor Ort noch die eigene Beurteilung der Verkehrslage. Massgebend ist ausschliesslich die tatsächliche Signalisation und die geltende Strassenverkehrsgesetzgebung.

3.4.3 Sollzeiten (Ziff. 4.1) und angezeigte Zeiten sind keine Zusage, dass eine Strecke in dieser Zeit gefahren werden kann oder darf. Sie berücksichtigen weder Verkehr noch Baustellen, Sperrungen oder Witterung. Ein Anspruch darauf, eine bestimmte Zeit zu erreichen, besteht nicht; das Erreichen einer angezeigten Zeit ist kein Ziel der Nutzung von Strado.

4. Etappen, Wertung, Ranglisten und Duelle

4.1 Was eine Etappe ist. Eine Etappe ist eine von der Anbieterin freigegebene Strecke, eingeteilt in Abschnitte („Sektoren"). Für jeden Sektor ist eine Sollzeit hinterlegt. Sie beruht allein auf den für die Strecke erfassten Tempolimits und der Länge des Sektors: sie ist die Zeit einer Fahrt am Tempolimit zuzüglich der Messtoleranz (Ziff. 4.3), aufgerundet. Die Messtoleranz erlaubt keine Überschreitung (Ziff. 7.1). Fahrten anderer Nutzender fliessen nicht ein. Die Anbieterin kann Etappen, Sektoren und Sollzeiten jederzeit neu berechnen, anpassen oder entfernen, insbesondere nach geänderten Tempolimits oder Rechenregeln.

4.2 Gewertet wird Gleichmässigkeit, nie Geschwindigkeit. Nach einer aufgezeichneten Etappe vergleicht Strado die Zeit je Sektor mit der Sollzeit und vergibt daraus Punkte von 0 bis 100. Jeder gewertete Sektor trägt denselben Anteil an den 100 Punkten, und von diesem Anteil kostet eine Abweichung umso mehr, je grösser sie im Verhältnis zur Sollzeit des Sektors ist; die ersten Sekunden kosten am meisten. Nach unten (zu früh) kostet eine Abweichung gleich viel wie nach oben (zu spät). Eine Fahrt, die vor der Sollzeit ankommt, erhält deshalb nie mehr Punkte als eine Fahrt auf der Sollzeit; gewertet wird nicht nach der kürzesten Fahrzeit. Ein ungleichmässiger Verlauf innerhalb eines Sektors und harte Brems- und Beschleunigungsmanöver kosten zusätzlich Punkte; einen Zuschlag gibt es dafür nie. Gezählt wird nur die Zeit, in der sich das Fahrzeug bewegt; Standzeit, etwa an Lichtsignalen oder im Stau, bleibt unberücksichtigt.

4.3 Prüfung der Aufzeichnung. Strado prüft die Aufzeichnung auf das erfasste Tempolimit. Dabei wird, wie bei einer polizeilichen Geschwindigkeitsmessung, eine Messtoleranz abgezogen und zusätzlich ein Zuschlag für Ungenauigkeiten der GPS-Aufzeichnung; beides erlaubt keine Überschreitung. Gewertet werden nur verifizierte Fahrten (Ziff. 8.4), die die Etappe von der Start- bis zur Ziellinie zurückgelegt haben. Eine nicht gewertete Fahrt bleibt im Übrigen erhalten. Die Anbieterin teilt den Grund einer ausbleibenden Wertung nicht mit. Die Prüfung beruht auf Aufzeichnung und Tempolimit-Daten, die nach Ziff. 8.2 ungenau sein können; sie ersetzt nicht die Pflichten nach Ziff. 7.1, und aus ihr folgt weder, dass eine gewertete Fahrt regelkonform war, noch das Gegenteil.

4.4 Ranglisten. Gewertete Fahrten erscheinen in der Rangliste der Etappe, geordnet nach Punkten. Die Rangliste fasst alle bisherigen Fahrten zusammen; je Person zählt die beste Wertung auf der aktuellen Fassung der Etappe. Sie lässt sich auf Personen beschränken, denen man folgt. Bei gleichen Punkten steht die Fahrt vorne, die innerhalb der Sektoren gleichmässiger gefahren wurde; eine Fahrt, bei der sich das nicht messen lässt, steht dahinter. Ist auch das gleich, teilen sich die Personen den Platz. Den Wert für die Gleichmässigkeit zeigt die Rangliste nicht, nur die Reihenfolge. Aufgenommen werden nur öffentliche Fahrten (Ziff. 6.2), deren Dauer verifiziert ist (Ziff. 8.4). Die Rangliste zeigt den Fahrernamen, das Profilbild, das Fahrzeug mit Art und Leistung und die Punkte, keine Fahrzeit und kein Tempo. Wer eine Fahrt auf privat stellt, erscheint mit ihr in keiner Rangliste.

4.5 Duelle. Nutzende können andere Personen zu einem Duell auf einer Etappe auffordern, mit einer Frist von höchstens 30 Tagen ab der Aufforderung: Personen, denen sie folgen, direkt, und jede andere Person über einen Duell-Link, den sie selbst weitergeben (höchstens fünf offene Links gleichzeitig). Ein Duell gilt, sobald die aufgeforderte Person vor Ablauf der Frist annimmt. Einen Duell-Link annehmen kann nur, wer ein Konto hat; mit dem Annehmen folgen sich beide Seiten gegenseitig, was jede Seite jederzeit beenden kann. Wer einen Duell-Link weitergibt, macht damit Fahrername, Profilbild, Etappe und Frist allen sichtbar, die den Link öffnen.

Jede Seite fährt die Etappe für sich, zu einem selbst gewählten Zeitpunkt zwischen der Annahme und dem Ablauf der Frist. Es zählen nur Fahrten, die nach der Annahme und vor Ablauf der Frist begonnen und bis zum Ablauf der Frist auf den Server hochgeladen wurden; als Beginn gilt der Start der Aufzeichnung, wie ihn die Serveruhr erfasst hat (Ziff. 8.4), als Hochladen der Zeitpunkt, zu dem der Server die Fahrt speichert. Eine vor der Annahme begonnene Fahrt zählt nicht, auch wenn sie erst danach hochgeladen oder gewertet wird; das gilt auch für die auffordernde Person. Je Seite zählt die beste dieser Wertungen aus öffentlichen Fahrten. Gewonnen hat, wer mehr Punkte nach Ziff. 4.2 erzielt; bei gleich vielen Punkten endet das Duell unentschieden. Ändert die Anbieterin die Regeln, nach denen Fahrten im Duell gezählt werden, gelten die neuen Regeln nur für laufende und neue Duelle; bei einem Duell mit abgelaufener Frist bleiben die Fahrten massgebend, die bisher gezählt haben, solange sie weder gelöscht noch privat gestellt sind. Ziff. 6.5 bleibt vorbehalten.

Ein Duell ist kein Rennen: Es wird nicht gleichzeitig, nicht gemeinsam und nicht gegeneinander auf der Strasse gefahren, und es wird nie nach der kürzeren Fahrzeit entschieden. Ziff. 7.4 gilt uneingeschränkt.

4.6 Kein Preis, kein Einsatz. Wertungen, Ranglisten, Duelle und Auszeichnungen (z. B. genau getroffene Sektoren) sind unentgeltlich und setzen kein Abo voraus. Es gibt keinen Einsatz, keinen Preis und keinen Vorteil ausser der Anzeige selbst. Ein Anspruch auf eine bestimmte Wertung, Platzierung oder Sollzeit besteht nicht.

4.7 Anzeige während der Fahrt. Während einer Etappe kann die App anzeigen, in welchem Sektor die Fahrt ist, beim Überfahren einer Sektorlinie kurz die Abweichung des abgeschlossenen Sektors von der Sollzeit (mit einem kurzen Ton oder Vibrationssignal, beides abschaltbar) und innerhalb eines Sektors den Hinweis „zu früh". Sie zeigt kein Tempo und innerhalb eines Sektors keinen Rückstand auf die Sollzeit. Die Anzeige verlangt während der Fahrt keine Eingabe. Nutzende dürfen sie nur ablesen, wenn und soweit die Verkehrslage dies gefahrlos erlaubt, und dürfen das Gerät während der Fahrt nicht bedienen (Ziff. 7.2).

5. Premium-Abo im App Store

5.1 Kauf über Apple. Das Premium-Abo wird in der App als automatisch verlängerndes Abo im App Store gekauft. Verkauf, Zahlung, Rechnung und Zahlungsmittel laufen über den Apple-Account der Nutzenden; es gelten dafür zusätzlich die Bedingungen von Apple für Medien und Abos. Die Anbieterin erhält keine Zahlungsdaten.

5.2 Preise. Es gibt ein Monatsabo und ein Jahresabo. Massgebend ist der Preis, den die App und der App Store vor dem Kauf anzeigen; in der Schweiz derzeit CHF 2.90 pro Monat und CHF 19.00 pro Jahr, inklusive allfälliger Mehrwertsteuer. In anderen Ländern legt Apple den Preis in der dortigen Währung fest. Eine kostenlose Testphase gibt es nicht; die kostenlosen Analysen nach Ziff. 3.2 ersetzen sie.

5.3 Laufzeit und automatische Verlängerung. Das Abo beginnt mit dem Kauf und läuft einen Monat bzw. ein Jahr. Es verlängert sich automatisch um dieselbe Laufzeit, und Apple belastet den Preis für die neue Periode, sofern es nicht spätestens 24 Stunden vor Ablauf der laufenden Periode gekündigt wird.

5.4 Kündigung. Gekündigt wird in den Einstellungen des iPhone (Apple-Account → Abonnements) oder in der App unter Einstellungen → Abo verwalten. Die Kündigung wirkt auf das Ende der laufenden Periode; bis dahin bleibt Premium freigeschaltet. Eine anteilige Rückzahlung für die laufende Periode gibt es nicht; Ziff. 5.5 bleibt vorbehalten. Weder das Löschen der App noch die Kontolöschung kündigen das Abo.

5.5 Rückerstattung. Über Rückerstattungen für Käufe im App Store entscheidet Apple nach den eigenen Regeln; beantragt werden sie unter reportaproblem.apple.com. Die Anbieterin kann Zahlungen an Apple nicht selbst zurückbuchen. Erstattet Apple ein Abo, endet Premium mit der Erstattung. Ein allfälliges zwingendes Widerrufs- oder Rücktrittsrecht nach dem Recht des Wohnsitzstaates der Nutzenden bleibt unberührt.

5.6 Käufe wiederherstellen, Zuordnung zum Konto. Ein Abo gehört zu dem Strado-Konto, mit dem es gekauft wurde. Über „Käufe wiederherstellen" lässt es sich auf einem anderen Gerät mit demselben Konto wieder freischalten. Auf ein anderes Strado-Konto lässt es sich nicht übertragen.

5.7 Preisänderungen. Preisänderungen für laufende Abos kündigen Apple und die Anbieterin nach den Regeln von Apple vorgängig an. Wo Apple dafür eine Zustimmung verlangt, verlängert sich das Abo ohne Zustimmung nicht zum neuen Preis.

5.8 Ende des Abos. Endet das Abo, werden keine Inhalte gelöscht. Fahrten, Wertungen und Profil bleiben erhalten; gesperrt ist nur die ganze Analyse der Fahrten nach den ersten drei. Mit einem neuen Abo ist sie wieder vollständig verfügbar, auch für frühere Fahrten.

6. Inhalte, Sichtbarkeit und Moderation

6.1 Eigene Inhalte. Nutzende stellen eigene Inhalte bereit: GPS-Aufzeichnungen, Fahrernamen, Profilbild und Angaben zu Fahrzeugen („Nutzerinhalte"). Die Rechte daran verbleiben bei den Nutzenden.

6.2 Sichtbarkeit von Fahrten und Profil. Eine in der App gespeicherte Fahrt ist öffentlich, sofern sie die Voraussetzungen dafür erfüllt; eine abgebrochene Etappe, die trotzdem gespeichert wird, ist privat. Im Fahrt-Detail lässt sich jede eigene Fahrt jederzeit mit dem Schalter „Öffentlich" auf privat stellen und zurück. Eine private Fahrt sieht nur das eigene Konto; sie zählt in keiner Rangliste und in keinem Duell. Geteilt wird nie der vollständige GPS-Track, sondern eine Fassung, deren Anfang und Ende um die Privatzone gekappt sind. Fahrername und Profilbild sind für andere Nutzende sichtbar; die Garage erscheint auf dem Profil, solange der Schalter „Garage auf dem Profil" eingeschaltet ist.

6.3 Folgen. Nutzende können anderen folgen. Mit der Einstellung „Folgen nur mit Bestätigung" wird daraus eine Anfrage, die angenommen oder abgelehnt wird. Follower lassen sich jederzeit entfernen, andere Nutzende blockieren und melden. Einzelheiten regelt die Datenschutzerklärung.

6.4 Rechteeinräumung. Nutzende räumen der Anbieterin an ihren öffentlichen Inhalten ein räumlich und zeitlich unbeschränktes, nicht ausschliessliches, unentgeltliches Recht ein, diese im Rahmen des Betriebs von Strado zu speichern, zu vervielfältigen, zu bearbeiten (insbesondere Skalierung, Zuschnitt und die Kappung der Track-Enden) und anderen Nutzenden zugänglich zu machen. Das Recht endet mit der Löschung des Inhalts, soweit dessen Entfernung im Hinblick auf die Integrität der Ranglisten möglich ist (Ziff. 2.7).

6.5 Unzulässige Inhalte und Moderation. Nicht zulässig sind insbesondere rechtswidrige, beleidigende, diskriminierende oder pornografische Fahrernamen und Profilbilder, Werbung, die Vortäuschung einer fremden Identität, manipulierte oder nicht selbst gefahrene GPS-Aufzeichnungen sowie Inhalte, die zu Verstössen gegen das Strassenverkehrsrecht anleiten oder solche verherrlichen. Die Anbieterin prüft Meldungen und darf unzulässige Inhalte ohne Vorankündigung ändern, verbergen oder löschen, Einträge aus Ranglisten und Wertungen in Duellen entfernen, wenn begründete Zweifel an ihrer Echtheit bestehen oder wenn sie offenkundig durch einen Verstoss gegen Verkehrsregeln zustande gekommen sind, und das Konto nach Ziff. 7.7 sperren. Eine Pflicht zur lückenlosen Überwachung besteht nicht.

7. Pflichten der Nutzenden, insbesondere im Strassenverkehr

7.1 Die Nutzung von Strado entbindet nicht von der Pflicht, sämtliche Verkehrsregeln einzuhalten. Massgebend sind stets die Signalisation vor Ort, die tatsächlichen Strassen- und Witterungsverhältnisse und die Strassenverkehrsgesetzgebung.

7.2 Die Bedienung des Geräts während der Fahrt ist untersagt, soweit sie gesetzlich nicht erlaubt ist. Das Gerät ist vor der Abfahrt sicher zu befestigen, die Etappe vor der Abfahrt zu starten und nach dem Anhalten zu beenden. Die Aufmerksamkeit gilt jederzeit der Strasse und dem Verkehr.

7.3 Kein Wettbewerb um Geschwindigkeit. Strado ist kein Wettbewerb um Geschwindigkeit. Ranglisten und Duelle ordnen nach Punkten für die Gleichmässigkeit gegenüber der Sollzeit (Ziff. 4.2), nie nach der Fahrzeit oder dem Tempo, und wer vor der Sollzeit ankommt, verliert Punkte. Strado zeigt keine Liste, die Fahrten nach ihrer Fahrzeit ordnet, und zeigt kein gefahrenes Tempo an. Über die öffentliche Streckenschnittstelle von Strado sind zu einer Strecke zudem die verifizierten Fahrzeiten öffentlicher Fahrten mit dem Fahrernamen abrufbar; das ist keine Wertung, und aus einer solchen Zeit folgt kein Vorteil auf Strado. Fahrten, die unter Missachtung von Verkehrsregeln zustande gekommen sind, dürfen nicht öffentlich gestellt werden.

7.4 Strado darf nicht in einer Weise genutzt werden, die andere gefährdet. Untersagt sind insbesondere das Verabreden oder Austragen von Rennen, also von Fahrten, bei denen es darauf ankommt, wer schneller ist oder zuerst ankommt, das gleichzeitige oder gemeinsame Fahren eines Duells, das Fahren im Pulk oder dichtes Auffahren zum Zweck einer gemeinsamen Aufzeichnung sowie jedes Fahrverhalten, das darauf zielt, eine Sollzeit oder eine andere angezeigte Zeit unter Missachtung der Verkehrsregeln oder unter Gefährdung anderer zu unterbieten. Wer zwischen einer Aufzeichnung und der Sicherheit anderer entscheiden muss, bricht die Aufzeichnung ab.

7.5 Nutzende sind für die Verkehrstauglichkeit ihres Fahrzeugs, für gültige Fahrberechtigungen und für den Versicherungsschutz selbst verantwortlich.

7.6 Untersagt sind ferner: das automatisierte Auslesen von Strado, das Umgehen technischer Schutzmassnahmen, Zugriffsversuche auf fremde Konten oder Daten sowie Handlungen, die den Betrieb beeinträchtigen.

7.7 Sperre. Die Anbieterin kann ein Konto vorübergehend oder dauerhaft sperren, wenn Nutzende schwerwiegend oder wiederholt gegen diese AGB verstossen, insbesondere gegen Ziff. 6.5 oder Ziff. 7.1 bis 7.6, oder wenn konkrete Anhaltspunkte für eine Nutzung bestehen, die andere gefährdet. Die Sperre wird mitgeteilt und begründet; Nutzende können ihr formlos widersprechen. Ein laufendes Abo kündigen gesperrte Nutzende bei Apple; bei einer Sperre ohne von ihnen zu vertretenden Grund erstattet die Anbieterin auf Anfrage den anteiligen Betrag für die nicht nutzbare Zeit.

8. Verfügbarkeit und Genauigkeit

8.1 Die Anbieterin bemüht sich um eine möglichst hohe Verfügbarkeit, schuldet aber keine bestimmte Verfügbarkeit. Strado läuft auf der Infrastruktur von Drittanbietern; Wartung, Weiterentwicklung und Störungen können zu vorübergehenden Unterbrüchen führen. Die App setzt ein iPhone mit einer unterstützten iOS-Version voraus.

8.2 Aufzeichnung und Messwerte. Die Aufzeichnung hängt vom Gerät, vom Betriebssystem, von der Standortfreigabe und vom Satellitenempfang ab. Die Anbieterin garantiert weder, dass eine Aufzeichnung zustande kommt oder vollständig ist, noch dass die daraus abgeleiteten Werte genau sind. Empfangslücken (Tunnel, dichte Bebauung), eine unterbrochene Aufzeichnung oder Energiesparfunktionen des Geräts können Werte verfälschen oder eine Fahrt unbrauchbar machen. Angezeigte Zeiten und Wertungen sind keine geeichte Zeitmessung. Aus einer fehlenden, unvollständigen oder ungenauen Aufzeichnung entsteht kein Anspruch; im Übrigen gilt Ziff. 9.

8.3 Zurückweisung einer Aufzeichnung. Die Anbieterin darf eine Aufzeichnung beim Speichern zurückweisen, wenn ihre Werte oder Bewegungsmuster nicht von einer Fahrt mit einem Strassenfahrzeug stammen können, etwa bei unrealistischer Dauer oder zu grossen Lücken zwischen zwei Messpunkten.

8.4 Verifizierte Fahrten. Eine Fahrt gilt als verifiziert, wenn ihre Dauer nicht aus den Zeitstempeln des Geräts stammt, sondern aus Positionsmeldungen, die während der Fahrt an den Server gesendet und dort mit der Serveruhr gestempelt wurden, und wenn die zuletzt gemeldete Position zum Ende der Aufzeichnung passt. Nur verifizierte Fahrten werden gewertet und in Ranglisten aufgenommen. Verifiziert heisst nicht, dass die Anbieterin die Fahrt beobachtet oder bestätigt hat; die Verifikation erschwert eine Fälschung, schliesst sie aber nicht aus. Besteht während der Fahrt keine Verbindung, bleibt die Fahrt erhalten, wird aber nicht verifiziert und nicht gewertet. Ein Anspruch auf Verifikation besteht nicht.

9. Haftung

9.1 Die Anbieterin haftet für Schäden, die sie oder ihre Hilfspersonen absichtlich oder grobfahrlässig verursacht haben, sowie bei Körperverletzung und Tod uneingeschränkt nach Gesetz.

9.2 Im Übrigen ist die Haftung, insbesondere für leichte Fahrlässigkeit, ausgeschlossen, soweit das Gesetz dies zulässt. Ausgeschlossen ist namentlich die Haftung für entgangenen Gewinn, Datenverlust, mittelbare Schäden und Folgeschäden.

9.3 Die Anbieterin haftet insbesondere nicht für Schäden, die entstehen, weil sich Nutzende auf Angaben zu Strecken oder Tempolimits verlassen haben (Ziff. 3.4), weil sie ihre Fahrweise an einer Anzeige während der Fahrt (Ziff. 4.7) ausgerichtet haben, oder aus der Teilnahme am Strassenverkehr im Zusammenhang mit einer Etappe. Ziff. 9.1 bleibt vorbehalten.

9.4 Nutzende stellen die Anbieterin von Ansprüchen Dritter frei, die darauf beruhen, dass sie rechtswidrige Inhalte bereitgestellt oder diese AGB schuldhaft verletzt haben, einschliesslich angemessener Kosten der Rechtsverfolgung.

10. Ende der Nutzung

Nutzende können die Nutzung jederzeit beenden, indem sie das Konto löschen (Ziff. 2.7). Die Anbieterin kann den Nutzungsvertrag mit einer Frist von 30 Tagen kündigen, aus wichtigem Grund (Ziff. 7.7) fristlos. Stellt die Anbieterin Strado ganz ein, kündigt sie das mindestens 30 Tage im Voraus in der App an; Ziff. 3.3.2 gilt sinngemäss.

11. App Store und Apple

11.1 Diese AGB werden zwischen den Nutzenden und der Anbieterin geschlossen, nicht mit Apple. Für die App und ihre Inhalte ist allein die Anbieterin verantwortlich. Für die Nutzung der App gelten die Nutzungsregeln von Apple, insbesondere die Bedingungen des App Store.

11.2 Apple ist nicht verpflichtet, Wartung oder Support für die App zu leisten. Anfragen zur App richten sich an contact@strado.ch.

11.3 Soweit eine gesetzliche Gewährleistung besteht und die App ihr nicht entspricht, können Nutzende Apple benachrichtigen; Apple erstattet dann gegebenenfalls den Kaufpreis. Darüber hinaus hat Apple, soweit gesetzlich zulässig, keine Gewährleistungspflicht für die App. Für Ansprüche im Zusammenhang mit der App, etwa aus Produkthaftung, aus der Verletzung gesetzlicher Vorschriften oder aus der Verletzung von Rechten Dritter, ist nicht Apple, sondern die Anbieterin nach diesen AGB zuständig.

11.4 Nutzende sichern zu, dass sie sich nicht in einem Land aufhalten, gegen das die Vereinigten Staaten ein Embargo verhängt haben oder das als Terrorismus unterstützend eingestuft ist, und auf keiner Sanktionsliste der US-Regierung stehen.

11.5 Apple und ihre Tochtergesellschaften sind Drittbegünstigte dieser AGB und können sie gegenüber den Nutzenden durchsetzen.

12. Änderungen dieser AGB

Die Anbieterin kann diese AGB ändern, wenn dies aufgrund geänderter Rechtslage, geänderter technischer oder wirtschaftlicher Rahmenbedingungen oder einer Weiterentwicklung von Strado sachlich gerechtfertigt ist. Wesentliche Änderungen kündigt sie in der App an. Wer mit einer Änderung nicht einverstanden ist, kann das Konto löschen und ein laufendes Abo bei Apple kündigen; wer Strado nach dem Inkrafttreten weiter nutzt, nimmt die neuen AGB an. Frühere Fassungen bleiben unter strado.ch/legal abrufbar.

13. Datenschutz

Wie Personendaten bearbeitet werden, insbesondere Standort- und Bewegungsdaten, steht in der Datenschutzerklärung unter strado.ch/legal/datenschutz. Sie ist nicht Bestandteil dieser AGB, sondern eine Information nach dem Datenschutzgesetz.

14. Schlussbestimmungen

14.1 Übertragung. Nutzende dürfen ihre Rechte und Pflichten aus diesem Vertrag nicht ohne Zustimmung der Anbieterin auf Dritte übertragen. Konten sind nicht übertragbar.

14.2 Teilnichtigkeit. Sollte eine Bestimmung dieser AGB ganz oder teilweise unwirksam sein, bleibt die Wirksamkeit der übrigen Bestimmungen unberührt. Die unwirksame Bestimmung ist durch eine wirksame zu ersetzen, die dem wirtschaftlichen Zweck am nächsten kommt.

14.3 Anwendbares Recht. Auf diesen Vertrag ist ausschliesslich schweizerisches Recht anwendbar, unter Ausschluss der Kollisionsnormen und des Übereinkommens der Vereinten Nationen über Verträge über den internationalen Warenkauf (CISG). Zwingende Konsumentenschutzbestimmungen des Staates, in dem die Nutzenden ihren gewöhnlichen Aufenthalt haben, bleiben vorbehalten.

14.4 Gerichtsstand. Ausschliesslicher Gerichtsstand für alle Streitigkeiten aus oder im Zusammenhang mit diesem Vertrag ist Zürich, Schweiz, unter dem ausdrücklichen Vorbehalt zwingender gesetzlicher Gerichtsstände. Konsumentinnen und Konsumenten können insbesondere in jedem Fall am Gericht ihres Wohnsitzes oder am Sitz der Anbieterin klagen; auf diesen Gerichtsstand können sie nicht im Voraus verzichten.